Une pré-tension précise favorise la durée de vie de la transmission par courroie et évite une surcharge des composants de la transmission.
Contrôle professionnel de la tension des courroies
Seul un entraînement par courroie parfaitement réglé permet d'obtenir un rendement efficace. Si la tension de la courroie est trop forte, les roulements sont soumis à une usure plus importante. Si la tension de la courroie d'entraînement est trop faible, la puissance requise ne peut pas être transmise, la courroie peut surchauffer et s'user très rapidement.
La mesure et le réglage précis de la tension de la courroie permettent de prolonger durablement la durée de vie des poulies, des courroies, des roulements et des joints, d'éviter les vibrations ainsi qu'une surcharge de l'entraînement.
En règle générale, nous recommandons d'investir dans une technique de mesure professionnelle, en particulier lors de l'utilisation de courroies industrielles de plus grande valeur. L'utilisation d'un tensiomètre, d'un trumètre ou d'un testeur de tension de courroie augmente l'efficacité de la transmission par courroie tout en réduisant l'usure et les coûts énergétiques. Le testeur de tension de courroie est ainsi amorti en quelques mois seulement.
En général, il existe différentes méthodes pour mesurer la tension d'une courroie d'entraînement :
LüCo TensionPro2©
Le testeur de tension de courroie LüCo TensionPro2© permet un réglage rapide, simple et en même temps précis de la tension de courroie appropriée. Cet appareil de mesure de la tension des courroies entièrement électronique est équipé de la technologie de microprocesseur la plus moderne et peut être utilisé pour les courroies trapézoïdales, les courroies dentées et les courroies de transmission. Il permet d'obtenir des résultats de mesure fiables, indépendamment du type et de la nature de la courroie de transmission.
Le principe de mesure utilisé est acoustique : une impulsion est transmise à la courroie. Celle-ci vibre d'abord dans tous les modes de vibration. Les vibrations à haute fréquence s'atténuent toutefois plus rapidement que la vibration de base. La fréquence d'oscillation de la vibration fondamentale est en relation fixe avec la prétension de la courroie : plus la fréquence est élevée, plus la prétension de la courroie est importante.
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