Gummierte Antriebsscheiben

Deutsch

English

Für eine optimale Haftreibung zwischen Gurt und Scheibe bieten wir Flachriemenscheiben und Gurttrommeln mit Reibbeschichtungen aus Gummi, Silikon und Polyurethan. Diese Antriebselemente finden vorwiegend Verwendung als Kopfscheibe für Becherelevatoren oder für Antriebe im Transportanlagenbau.

Diese Gummierungen finden - gemäß den Vorgaben von FDA und BfR - mit entsprechender Farbgebung (weiß, blau, pink etc.), auch Verwendung in der lebensmittelverarbeitenden Industrie.

Oberflächenstrukturen werden nach Kundenvorgabe geschliffen und profiliert. Die Reibschicht kann auf Standard-Flachriemenscheiben oder auf exklusive Sonderscheiben aufgebracht werden.

Alle Geometrien können durch ein flexibles, modellloses Formverfahren problemlos hergestellt werden. Ab Losgröße 1 Stück, für Bedarfe als eilige Ersatzteile, Prototypen, Nullserienmodelle oder Kleinserien werden gummierte Flachriemenscheiben nach Kundenvorgaben oder -zeichnungen produziert.

Die Ausführung ist auch in Alternativwerkstoffen (EN-GJS, Stahl, Aluminium, Kunststoff etc.) möglich.

In enger Abstimmung mit den Kunden entwickeln wir die optimale Lösung für individuelle Antriebe.

Downloads

Gummierte Scheiben(115 KB)

Gummierte Scheibe

Auf einen Blick

Standardwerkstoff: Gusseisen EN-GJL-200 bis EN-GJL-300 (GG-20 bis GG-30) nach DIN EN 1561
Ausführung für Umfangsgeschwindigkeiten bis 42 m/s in Grauguss EN-GJL-200 bis EN-GJL-300. Bei stark beanspruchten Antrieben oder höheren Umfangsgeschwindigkeiten auch Sonderanfertigungen in alternativen Werkstoffen wie z.B. Sphäroguss (EN-GJS-400 bis EN-GJS-700), Stahlguss (GS) oder in Stahlschweißausführung
Produziert auf Basis der DIN 111 oder individuell abweichend
Wellen-Nabe-Verbindungen in allen gängigen Ausführungen, wie zylindrische Bohrung mit oder ohne Passfeder, Vorbereitungen zur Aufnahme von Kupplungen, Spannsätzen oder Taper-Spannbuchsenverbindungen
Ausführung als Arm-, Boden- oder Vollscheibe
Für schwere und breite Antriebe auch als Doppelarm- oder Doppelbodenscheibe mit Versteifungsrippen
Auch Sonderscheiben > Ø 2.500 mm
Standardmäßig ausgewuchtet in Gütestufe G16, G6,3 oder G2,5
Oberflächen grundiert, individuelle Oberflächen und Sonderlackierungen sowie Korrosionsschutz nach Kundenvorgabe
Detaillierte Dokumentation von Werkstoffeigenschaften, Wuchtgüten und Oberflächenbehandlungen
Bei Kranzbreiten >750 mm können auch 2 oder mehr Scheiben auf einer Welle kombiniert werden, die zusammen ballig oder dachballig ausgeführt werden

Ihre Vorteile

Reibschicht in verschiedenen Materialeigenschaften, Farben und Oberflächen
Geeignet auch für den Einsatz in der lebensmittelverarbeitenden Industrie
Gummiwerkstoffe entsprechend den Vorgaben von FDA und BfR
Optimaler Grip für den jeweiligen Anwendungsbereich
Reibschicht möglich auf Standardscheiben oder auf Sonderanfertigungen nach individuellen Kundenvorgaben oder Zeichnungen
Unterstützung bei Auslegung, Kontrolle, Neuberechnung und Optimierung von Antrieben
Scheibengeometrien und Reibschicht optimal angepasst an die Antriebssituation
Volle Transparenz durch die Erstellung von Freigabezeichnungen
Flexibles Formverfahren ohne individuelle Modelle und ohne Modellkosten!
Kurzfristige Verfügbarkeit von eiligen Ersatzteilen bei Maschinenstillstand